Jeden z nich je v centru Starého Města
Kromě zábavního parku a místa, přírodní zajímavosti, není nic špatného, když občas na návštěvě turistických oblastech jsou načteny s historickou hodnotouPřesto, že je uprostřed shonu metropolitní město, toto místo je stále kondenzované nuance Jakarta minulosti.
Tato oblast byla vždy plná turistů každý den, a to jak místní a zahraniční turisty.
Na první, Staré Město je oblast, která vybudovala holandské koloniální jako centrum obchodu v Asii.
Města Jakarta, která byla známá pod jménem Batavia se stal centrem obchodu nebo ze země prostřednictvím cruise lines. Pokud jste nikdy nebyl na toto místo, snaží se zjistit více informací tím, že poslouchá své recenzi níže.
V roce, Fatahillah, poslal Sultanátu Demak, zaútočil na přístav Sunda Kelapa v Království Pajajaran, který byl pak jmenoval Jayakarta.
Pak, v roce, VOC zničit Jayakarta které velel Jan Pieterszoon Coen. O rok později, VOC postavil nové město s názvem Batavia. V roce, město se rozšiřovalo na západním břehu Řeky Ciliwung.
Město je navržen s stylu nizozemské Evropské a uspořádány do několika bloků oddělených kanálů.
Město Batavia byl dokončen v roce a později sloužil jako sídlo VOC ve Východní Indii.
Protože systém je špatná hygiena, pak přijde mor tropů, které napadají obyvatele.
Pak se město rozšiřuje více na jih.
a mnoho lidí se stěhoval do oblasti Weltevreden (oblast kolem náměstí Merdeka). Během Japonské okupace v roce, Batavia byl pak přejmenován Jakarta stala hlavním městem Indonésie, až dnes. V roce, Guvernér Jakarty, Ali Sadikin, vydal oficiální návštěvu Starého Města jako kulturního dědictví unesco. Toto rozhodnutí má za cíl chránit historii architektury a staveb, které stále vlevo. Existuje mnoho zajímavých míst, které můžete najít v turistické oblasti Starého Města Jakarta. Samozřejmě, město je plné historie. Když ho navštívili, můžete přidat znalosti o historii Indonésii, a to zejména v Jakartě. Níže jsou atrakcí Starého Města se doporučuje, aby jít. Muzeum tohle je velmi populární mezi cestovatelé. Každá návštěva Starého Města, turisty musí mít čas na návštěvu. V holandské koloniální období, tato budova sloužila jako radnice, které v té době bylo známo pod jménem Stadhius. Kromě radnice, kdysi také fungoval jako soud, civilní matriční úřady, bohoslužby v neděli, a místo Rady Městyse. V roce, před budovou je oficiálně předány Vládě DKI Jakarta. Poté, tato budova slavnostně otevřena jako Jakarta History Museum, dne třicátého Března Guvernérem DKI Jakarta, Ali Sadikin. Fatahillah Museum ušetřit asi. pět set kolekce historických objektů původní, nebo jen repliku.
Kolekce pochází z Muzea Starých Jakarta se nachází v Jl.
Pintu Besar Utara No. V tomto muzeu můžete vidět některé sbírky jako replika relikvie Tarumanegara a Pajajaran, výsledky archeologických výzkumů ve Městě Jakarta, nábytek-starožitný nábytek, sbírka keramiky, keramika, nápisy a řada dalších historických objektů.
Zaručeně budete mít zájem se k ní dostat
Kromě toho, v Fatahillah Museum, jsou zde i podzemní vězení, který se stal němým svědkem utrpení zajatců stav je velmi smutný. Existence Přístavu Sunda Kelapa je jedním z důležitých historie Města Jakarta.
V tomto místě na začátku města Jakarta, široce známý po celém světě.
Mnoho cizinců, kteří přišli do Indonésie přes Přístav Sunda Kelapa. století, mnoho obchodníků z Číny, kteří sem připluli s lodí podobě keramiky a hedvábí tkaniny, které mají být vyměněny s kořením. Obchodníci z Indie a Arabské přišel s hadrem a vonící olej, který je také vyměnili s kořením. Obchodních vztahů s těmito třemi zeměmi to běží dobře až do. Na základě tohoto, Přístav Sunda Kelapa podařilo skóre historii zlata. Tento port se stal centrem obchodu je velmi přeplněné činnosti mezi jednotlivými zeměmi. Aktuální činnost port není tak rušné jako první. I tak, toto místo je stále používá a funguje jako dock pro námořní dopravu. Toto umístění je také široce používán jako místo zajímavé fotografie pro vaše návštěvníky. Mimochodem, lodě, které jsou tady, taky, je práce souostroví. Takže, měli bychom být hrdí na sebe s existencí Přístavu Sunda Kelapa jako místo setkávání pro tato plavidla. Prohlášení známé rčení našich předků byl námořník se zdá prokázáno, že přítomnost lodí Phinisi. Můžeme také zkusit taxi loď přineste nám splutí vody v přístavu.
Motocykl kánoe tento poplatek Rp, nebo může být více v závislosti na trase.
Dříve se na jízdu, to je lepší vyjednávat první. Toto místo bylo původně nemocnice volal Binnen Nemocnice pak v roce převedeny do banky s názvem De Javashe Banky (DJB). Po nezávislosti Indonésie, právě v roce, byla banka znárodněna do Centrální Banky Indonésie nebo známý pod jménem Banky Indonésie. Nicméně, v roce, Banka Indonésie pak se přestěhoval do nové budovy. Stará budova byla zachována do Museum Bank Indonesia, který byl odhalen na patnáct. listopadu dvacet. Při návštěvě zde, budeme mít další znalosti o historii vzniku centrální banky v naší zemi. Při vstupu do haly muzea, uvidíme, vitráže jsou velmi krásné.
Kromě toho, to také existuje vitráže všechny ostatní vyrobeno v Ateliéru Jana Schouten, Delft, Nizozemsko, v období -.
Tam je také obraz ženy s erbem Města Batavia a Surabaya a některé jedinečné obrazy a jiné starožitnosti.
V něm také tam je venkovní divadlo s kapacitou pro čtyřicet lidí.
Divadelní hra na film, který obsahuje o historii bankovnictví a roli Bank Indonesia. Ale nechoď montáž pondělí nebo státní svátek, ano. Protože v den Bank Indonesia Museum zavřené. Výtvarné a Keramické Muzeum je muzeum se nachází v turistické oblasti Starého Města. Toto Muzeum bylo postaveno architektem jménem Jhe. van Raders v roce. Že čas je panování Generálního Guvernéra Pieter Miyer, a tato budova fungovala jako sídlo Soudu. Sledování historie této budovy, v roce kdysi sloužily jako prostředek Nederlansche Vojenské Mise (NMM) KNIL, který je pak předán ARMÁDĚ jako sklad logistiky.
V letech tento hotel byl repurposed jako kancelář starosty West Jakarta, pak rok se používá jako kancelář Odboru Muzeí a Historie.
O několik let později, přesně na dvacet-srpen, tento hotel byl inaugurován do Síně Výtvarného Umění tím, že Prezident Soeharto na podnět Adam Malik.
Desátého června, část této budovy byla slavnostně otevřena jako Muzeum Keramiky Guvernér Ali Sadikin.
To bylo jen v časných, Centrum Výtvarného Umění a keramické Muzeum začleněno a oficiálně se stal Muzeum Výtvarného Umění a Keramiky, která je řízena Provinční Vláda DKI Jakarta.
Při návštěvě tady, tam jsou některé zařízení, které můžete najít. Jako Víceúčelový sál, keramická Dílna a Malování. Kromě toho, toto místo je prostředkem, jak ukázat práci Indonéských umělců od období až do teď. Pokud jste na návštěvě Turistické oblasti Starého Města Jakarta, nezapomeňte se projít kolem Jl.
Tam najdete budování unikátní červené stal jedním z kulturního dědictví.
Budova je nyní známý pod názvem Červený Obchodě. První, v této budově je obchod, ve vlastnictví Čínských občanů. Turisté, kteří navštíví zde není tak rušné jako v Fatahillah Museum a jiných muzeí. Ale tohle místo má stále svou sílu. Toko Merah byl postaven v roce podle Willem Gustaaf Baron van Imhoff s konceptem domu, který je velké, nádherné a pohodlné. V období Japonské okupace, se budova stala jako Budova Ministerstva Zdravotnictví Japonské Armády, Po nezávislosti Indonésie, Červené Store změnil ruce majitelé PT Satya Komerční v roce. Pak v roce změnila svůj název na PT Dharma Niaga a budova zůstane v použití jako kancelář. Nové v roce Obchodě Páv jako Dědictví Budovy. Po dlouhou dobu opomíjené, toto místo byl obnoven v roce dvacet-Dvanáct a teď fungoval jako víceúčelové budovy, které mohou být použity jako místo pro konference a výstavy. Být schopen vidět obsah Červené Store, musíte nejprve požádat o povolení, aby výkonná rada.
Protože toto místo je ne bezhlavě otevřel pro veřejnost.
Umístění Staré Město Jakarta je malý prostor obsažených v hlavním městě Indonésie. Region, tento konkrétní má plochu, tři náměstí km přejezd North West Jakarta a Jakarta. Cesta do Starého Města Jakarta může být snadno dostanete buď veřejné nebo soukromé vozidlo. Zde je, jak se dostat na toto místo. V případě použití soukromého vozidla ze směru Tangerang, vzdálenost ± třicet kilometrů. Trasa začíná od Tangerang Batu Ceper Stanice Grogol - Penjaringan - Fatahillah Museum - Staré Město.
Pokud ze směru od Jakarty, v rámci ± třicet pět mil, mohli využít trasu z Východní Prsten Mýto - Tj.
Priok - Daň Z Přístavu - Staré Město.
Ze směru od Bogor, ujeté vzdálenosti ± km.
Trasy, které lze projet od Jagorawi Daň silniční - Tol Cililitan dva - Daň S.
Pangeran Tubagus Společenské Čtvrti - Jl. Časy Big East - Staré Město.
Pokud jste ze směru z Bandung, ujeté vzdálenosti ± km.
Trasa může být dosaženo prostřednictvím Mýtného Pasteur - Purbaleunyi Toll - Mýtné Cipularang - Tol Jakarta Cikampek - Obvod V Jakartě - Daň silniční S. Pangeran Tubagus Společenské Čtvrti - Jl. Časy Big East - Staré Město. Existuje několik typů veřejné dopravy, které vás zavezou až v turistické oblasti Starého Města. Počínaje městským autobusem až na KRL. Pokud cestujete VLAKEM, můžete jet VLAKEM, oddělení Města, a vystupte na Nádraží Města. Z nádraží se můžete projít asi padesát metrů do Starého Města. Pokud chcete použít Transjakarta Autobus, můžete jezdit Transjakarta oddělení Starého Města a pak rovnou na zastávce z Města. Poté, že byste zůstat tak, jak obklopit turistické oblasti Starého Města Jakarta. Pokud ze směru Pulo Gadung, můžete si vzít Mikrobus oddělení Pulo Gadung Město - padl v Starého Města. Staré město je oblast, která má spoustu zajímavých míst k návštěvě. Téměř všechny atrakce Starého Města je vždy přeplněné s návštěvníky, oba na svátky a ve všední dny. Tato oblast může ještě být navštíven každý den dvacet čtyři hodin.
Jen některé z atrakcí ve má provozní hodiny resp.
Vstupenka do Starého Města Jakarta zdarma, nebude vám účtováno nic.
Nicméně, pokud vstoupí do turistických objektů bude předmětem sazby v závislosti na místě, kde navštívil.
Pokud chcete chodit v turistické oblasti Starého Města Jakarta, tam jsou některé tipy, které byste mohli potřebovat, jako je například následující.
To je několik tipů, které vám mohou pomoci. Doufejme, že vaše dovolená na Staré Město zábavy, a ne, aby splňoval všechny překážky.
